תיאור

תחנת רכבת צמח היא תחנה אחרונה במסגרת רכבת העמק שמסילתה הייתה מחיפה לכיוון ירדן ומשם לדמשק. היא החלה לפעול משנת 1905. המסילה התחברה בהמשך עם מסילת הרכבת החיג'אזית שבערב הסעודית.
כיום התחנה נמצאת בתחום המכללה האקדמית כנרת שבעמק הירדן, סמוך למרכז האזורי צמח מדרום מזרח לכביש 92. התחנה עברה שיקום ושימור ע"י המועצה לשימור מבנים ואתרים בשנת 2016. חלק ממבנה הרכבת משמשים ככיתות לימוד של המכללה.
הסולטאן עבדול חמיד השני, החליט לבנות מסילת רכבת בין הים התיכון לעיר דמשק שהייתה הבירה המנהלית האזורית של האימפריה. בשנת 1905 הסתיימה בניית המסילה בין חיפה לצמח, שעברה דרך עמק יזרעאל. משם המשיכה דרך נהר הירמוך לדמשק.
מבנה התחנה מורכב משתי קומות והוא בנוי אבן לבנה עם גג רעפים אדומים. במקום גם מחסנים ומבנה בריכת מים העשוי אבני בזלת, המים נשאבו ממי הכנרת ישירות, כדי לאפשר את הפעלת מנועי הקיטור של הרכבת. בתחנה גם חוגת רכבות (מסובב קטרים) כדי לאפשר החלפת קטרים מצמח לדמשק, מסלול שנדרש לקטר חזק יותר בגלל העלייה לכיוון רמת הגולן.
במהלך מלחמת העולם הראשונה, התחנה שימשה כיעד אסטרטגי כשהחיילים התורכיים הצטוו להגן על המקום ויהי מה. בקרב שהתרחש במקום בין חיילי הצבא האוסטרלי לצבא העות'מאני, נגרמו אבדות כבדות לצבא התורכי, כ- 100 הרוגים ועוד כ- 20 הרוגים לצבא האוסטרלי. זהו הקרב האחרון בו נערך קרב פרשים במהלך מלחמת העולם הראשונה והראשון והאחרון בארץ ישראל. במקום ישנה אנדרטה המנציחה את הלוחמים האבוריג'אנים האוסטרלים.
במלחמת העצמאות, בקרבות שהיו בצמח, נהרסו חלק מהמבנים סביב התחנה, ומאז היו מבנה התחנה שייכים לצה"ל. בהמשך הועברו המבנים לשימור והצלה ושוקמו. במקום ישנו מרכז מבקרים, ניתן לקבל הדרכה וצפייה בסרטון. בנוסף יש שני "מסבירנים" קוליים, האחד מספר על התחנה וההיסטוריה שלה והשני על הקרב בין האוסטרלים לצבא העות'מאני.
תודה לכל העוקבים והצופים בערוץ שלי, אנא שתפו כדי שהמידע יגיע לעוד ועוד אנשים ובעיקר צעירים. ולאלה שחדשים בערוץ, אשמח שתרשמו ותלחצו על הפעמון כדי לקבל עוד סרטונים בהמשך, המספרים על המורשת, התרבות וההיסטוריה של מולדתנו. אוהב אתכם.

תגיות